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http://repository.icesi.edu.co/biblioteca_digital/handle/10906/87655
Registro completo de metadatos
Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Quintero Moreno, Fernando | - |
dc.contributor.author | Stanley Calero, Alan | - |
dc.contributor.author | Lenis Escobar, Camila | - |
dc.coverage.spatial | Cali de Lat: 03 24 00 N degrees minutes Lat: 3.4000 decimal degrees Long: 076 30 00 W degrees minutes Long: -76.5000 decimal degrees. | - |
dc.date.accessioned | 2021-08-04T07:31:08Z | - |
dc.date.available | 2018-01-01 | - |
dc.date.available | 2021-08-04T07:31:08Z | - |
dc.date.issued | 2018-01-01 | - |
dc.identifier.other | 326630 | - |
dc.identifier.uri | http://repository.icesi.edu.co/biblioteca_digital/handle/10906/87655 | - |
dc.description.abstract | Este proyecto se elaboró con el fin de construir un modelo de simulación del estado actual, que ayude a evaluar las políticas impuestas por la oficina de Movilidad y Parqueo en los puntos de acceso de la Universidad Icesi. Con el fin de lograr un beneficio para todas aquellas personas que emplean el parqueadero de la institución educativa. Además, ayudar a contribuir con las aspiraciones de mejorar el servicio prestado a estas mismas. Para ello se usó el software AIMSUN, puesto que es especializado para simular problemáticas relacionadas con el tráfico vehicular. | - |
dc.format.extent | 97 páginas | - |
dc.format.medium | Digital | - |
dc.format.mimetype | application/pdf | - |
dc.language.iso | spa | - |
dc.publisher | Universidad Icesi | - |
dc.rights | EL AUTOR, expresa que la obra objeto de la presente autorización es original y la elaboró sin quebrantar ni suplantar los derechos de autor de terceros, y de tal forma, la obra es de su exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre éste. PARÁGRAFO: en caso de queja o acción por parte de un tercero referente a los derechos de autor sobre el artículo, folleto o libro en cuestión, EL AUTOR, asumirá la responsabilidad total, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos, la Universidad Icesi actúa como un tercero de buena fe. Esta autorización, permite a la Universidad Icesi, de forma indefinida, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, leyes y jurisprudencia vigente al respecto, haga publicación de este con fines educativos Todo persona que consulte ya sea la biblioteca o en medio electrónico podrá copiar apartes del texto citando siempre la fuentes, es decir el título del trabajo y el autor. | - |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | - |
dc.subject | Simulación de modelos | - |
dc.subject | Vehículos | - |
dc.subject | Programación (Administración) | - |
dc.subject | Universidad Icesi | - |
dc.subject | Servicio al cliente | - |
dc.subject | Movilidad | - |
dc.subject | Flujo de tráfico | - |
dc.subject | Parqueaderos | - |
dc.subject | Profesores | - |
dc.subject | Tiempos y movimientos | - |
dc.subject | Software aplicativo | - |
dc.subject | Estudiantes universitarios | - |
dc.subject | Pagos electrónicos | - |
dc.subject | Pagos en efectivo | - |
dc.subject | Trabajos de grado | - |
dc.subject | Departamento de Ingeniería Industrial | - |
dc.subject | Ingeniería Industrial | - |
dc.title | Programación de los puntos de acceso vehiculares de la Universidad Icesi basada en simulación. | - |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | - |
dc.identifier.OLIB | http://biblioteca2.icesi.edu.co/cgi-olib?oid=326630 | - |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeniería | - |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | - |
dc.contributor.role | Asesor Tesis | - |
dc.publisher.department | Departamento de Ingeniería Industrial | - |
dc.rights.license | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | - |
dc.publisher.place | Santiago de Cali | - |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | - |
dc.type.local | Trabajo de grado | - |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | - |
Aparece en las colecciones: | Ingeniería Industrial - Tesis |
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