Salamanca, María del PilarPeña, Néstor Misael2007-03-082007-03-082007-03-0816925238http://www.icesi.edu.co/revistas/index.php/sistemas_telematica/article/view/967https://hdl.handle.net/10906/1009Debido a la naturaleza dinámica de las redes ad-hoc, la estimación de la capacidad de una ruta es mucho más compleja que en una red cableada. AdHoc Probe es un algoritmo para estimar capacidad, basado en el concepto de dispersión de paquetes. Para evaluar la capacidad de un enlace extremo a extremo, AdHoc Probe envía pares de paquetes y analiza sólo aquellos que tienen el mínimo retardo. Es ampliamente conocido que el tráfico de datos tiene una naturaleza autosimilar y algunos estudios recientes indican que las redes adhoc tienen este comportamiento. En el presente artículo, utilizando una implementación de AdHoc Probe en QualNet, se evalúa el rendimiento de AdHoc Probe cuando la red tiene tráfico cruzado autosimilar y se validan los resultados de trabajos previos con tráfico poisson.Due to the dynamic nature of ad hoc networks, the path capacity estimation process is much more complex than in wired networks. AdHoc Probe is a capacity estimator based on the packet-dispersion concept. To evaluate end-to-end path capacity, AdHoc Probe sends pairs of packets and takes into account only those pairs with minimum delay. It is widely known that traffic in current networks has self similar nature and recent works show that ad hoc networks exhibit this feature too. In this paper, using an implementation of AdHoc Probe in QualNetR, we evaluate the performance of AdHoc Probe when the network has self similar cross traffic and we validate the results of previous works with Poisson cross traffic.11 páginasDigitalapplication/pdfspaEL AUTOR, expresa que la obra objeto de la presente autorización es original y la elaboró sin quebrantar ni suplantar los derechos de autor de terceros, y de tal forma, la obra es de su exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre éste. PARÁGRAFO: en caso de queja o acción por parte de un tercero referente a los derechos de autor sobre el artículo, folleto o libro en cuestión, EL AUTOR, asumirá la responsabilidad total, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos, la Universidad Icesi actúa como un tercero de buena fe. Esta autorización, permite a la Universidad Icesi, de forma indefinida, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, leyes y jurisprudencia vigente al respecto, haga publicación de este con fines educativos Toda persona que consulte ya sea la biblioteca o en medio electróico podrá copiar apartes del texto citando siempre la fuentes, es decir el título del trabajo y el autor.http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/http://biblioteca2.icesi.edu.co/cgi-olib/?infile=details.glu&loid=172024info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)Redes Ad-HocTráfico en la redProducción intelectual registrada - Universidad IcesiTrafficSimulationhttp://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1instname:Universidad Icesireponame:Biblioteca Digitalrepourl:https://repository.icesi.edu.co/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2