Navarro Cadavid, AndrésLlano Ramírez, GonzaloOrozco Sarasti, Oscar ArleySalazar Cabrera, RicardoPachón de la Cruz, ÁlvaroCruz López, William Arleth2020-03-242020-03-242019-11-019789585590052http://hdl.handle.net/10906/85685Este libro abre con una investigación cuyo propósito es aportar a la solución de los problemas de tráfico y seguridad vial, dos temas comunes a buena parte de las ciudades de hoy. El segundo capítulo se enfoca en las telecomunicaciones, específicamente, en las técnicas asociadas con el uso del espectro radioeléctrico, y presenta el desarrollo de una nueva propuesta de localización en redes inalámbricas que reduce la cantidad de sensores involucrados en el proceso de cálculo de la ubicación de un transmisor no colaborativo en entornos exteriores. Finalmente, cierra con un trabajo de investigación en agricultura de precisión, realizado en un cultivo orgánico de caña de azúcar localizado en el valle geográfico del río Cauca, en el suroccidente colombiano, zona del país que concentra casi la totalidad de la tierra dedicada a este cultivo y una interesante y variada agroindustria derivada de ella, de la que se obtiene: azúcar, energía, biocombustibles y panela, entre otros.CONTENIDO: Desarrollo de servicios de movilidad basado en una arquitectura de sistemas inteligentes de transporte e Internet de las Cosas para ciudades intermedias de países en desarrollo, Ricardo Salazar Cabrera y Álvaro Pachón de la Cruz -- Métodos AOA, PDOA e híbridos para la localización de un transmisor no colaborativo mediante lanzamiento de rayos sobre un motor de juegos, William Arleth Cruz López y Andrés Navarro Cadavid -- Red de sensores inalámbricos para el monitoreo de variables climáticas y de gases de efecto invernadero. Diseño e implementación en un cultivo de caña de azúcar, Oscar A. Orozco Sarasti y Gonzalo Llano Ramírez.172 páginasDigitalspaEL AUTOR, expresa que la obra objeto de la presente autorización es original y la elaboró sin quebrantar ni suplantar los derechos de autor de terceros, y de tal forma, la obra es de su exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre éste. PARÁGRAFO: en caso de queja o acción por parte de un tercero referente a los derechos de autor sobre el artículo, folleto o libro en cuestión, EL AUTOR, asumirá la responsabilidad total, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos, la Universidad Icesi actúa como un tercero de buena fe. Esta autorización, permite a la Universidad Icesi, de forma indefinida, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, leyes y jurisprudencia vigente al respecto, haga publicación de este con fines educativos Toda persona que consulte ya sea la biblioteca o en medio electróico podrá copiar apartes del texto citando siempre la fuentes, es decir el título del trabajo y el autor.http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttps://doi.org/10.18046/EUI/bm.1.2019Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)MovilidadEspectro radioeléctricoGestiónAgriculturaSeguridad vialComunicaciones inalámbricasSistemas inteligentes de transporteTránsito vehicularredes inalámbricasTráfico vehicularhttp://purl.org/coar/resource_type/c_2f33instname:Universidad Icesireponame:Biblioteca Digitalrepourl:https://repository.icesi.edu.co/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2