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dc.contributor.authorVehicular Networking Conference, VNCspa
dc.contributor.authorSacanamboy, Juan Camilospa
dc.contributor.authorCespedes Umaña, Sandra Lorenaspa
dc.contributor.authorSalamanca Constain, Hugospa
dc.coverage.spatialPaderborn de Lat: 51 43 00 N degrees minutes Lat: 51.7167 decimal degrees Long: 008 46 00 E degrees minutes Long: 8.7667 decimal degreesspa
dc.date.accessioned2017-08-26T03:56:02Z-
dc.date.available2017-08-26T03:56:02Z-
dc.date.issued2015-01-19-
dc.identifier.isbn2157-9857-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10906/81997-
dc.description.abstractUrban roads are venues of social interaction where many actors try to accomplish their transportation-related individual goals. It has been demonstrated that when individuals act with scarce contextual information they offer resistance to one another's programs of action hindering coordination. In this work we address the problem of smart networked bicycles assisting cyclist coordination. Coordination is based on vehicular communications together with a cooperative adaptive cruise control. We propose to combine effective dissemination mechanisms in mesh-networks, a platoon cooperation logic, and a novel cyclist-bicycle interface to adapt the behaviour of cyclists while driving. Initial simulations and experimental results demonstrate that our cooperation mechanism helps cyclists achieve individual and collective goals, such as moving fluidly at the best possible speed while maintaining a safe distance to other cyclists.eng
dc.format.extent199-200 páginasspa
dc.format.mediumDigitalspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfeng
dc.language.isoengspa
dc.publisherIEEEspa
dc.relation.ispartofVehicular Networking Conference, VNC 2014-
dc.rightsEL AUTOR, expresa que la obra objeto de la presente autorización es original y la elaboró sin quebrantar ni suplantar los derechos de autor de terceros, y de tal forma, la obra es de su exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre éste. PARÁGRAFO: en caso de queja o acción por parte de un tercero referente a los derechos de autor sobre el artículo, folleto o libro en cuestión, EL AUTOR, asumirá la responsabilidad total, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos, la Universidad Icesi actúa como un tercero de buena fe. Esta autorización, permite a la Universidad Icesi, de forma indefinida, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, leyes y jurisprudencia vigente al respecto, haga publicación de este con fines educativos Todo persona que consulte ya sea la biblioteca o en medio electrónico podrá copiar apartes del texto citando siempre la fuentes, es decir el título del trabajo y el autor.spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/-
dc.subjectDiseño industrialspa
dc.subjectIndustrial designspa
dc.subjectComunicación móvilspa
dc.subjectBicicletaspa
dc.subjectTransporte urbanospa
dc.titlePoster: Smart networked bicycles with platoon cooperationspa
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/conferenceObjectspa
dc.audienceComunidad Universidad Icesi - Investigadoresspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenieríaspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.publisher.programDiseño Industrialspa
dc.publisher.departmentDepartamento de Diseño Industrialspa
dc.citation.volume2015spa
dc.identifier.doihttp://dx.doi.org/10.1109/VNC.2014.7013346-
dc.rights.licenseAtribuci�n-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)-
dc.publisher.placePaderbornspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_c94f-
dc.type.localDocumento de conferenciaspa
dc.identifier.instnameinstname: Universidad Icesi-
dc.identifier.reponamereponame: Biblioteca Digital-
dc.identifier.repourlrepourl: https://repository.icesi.edu.co/-
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2-
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionspa
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85-
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