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    Pedaleros
    (Universidad Icesi, 2022-01-01) Posada Ayala, Manuel Alejandro; Daza Botina, Jorge Ivan; Alzate Alvarado, Ana Lucía; Asesor Tesis
    Este documento tiene el propósito de presentar la investigación para desarrollar un plan de empresa enfocado en la práctica segura del ciclismo. El documento contiene el análisis de diferentes puntos para el desarrollo de la idea de negocio que está comprendido entre: análisis de mercado, administrativo, técnico, legal, administrativo, financiero, entre otros. La compañía tiene como objetivo desarrollar una plataforma tecnológica que incluye inicialmente una aplicación móvil llamada Pedaleros, que brinda a los usuarios todo un portafolio de servicios y funcionalidades para la práctica segura del ciclismo a través de cuatro categorías: rutas sugeridas, asistencia, mis grupos y entrenamiento. Con esto se busca entregar al ciclista información suficiente, actualizada e integrada con organismos de control, con el objetivo de disminuir los índices de robos, accidentes y demás problemas que tengan los ciclistas en sus prácticas deportivas. La aplicación móvil estará disponible para usuarios de Android y iOS con descarga gratuita y con un modelo freemium y premium. Contará con un desarrollo que integra componentes de inteligencia artificial y analítica de datos que permitirán entregar contenido personalizado acorde a su interacción con el sistema, intereses y ubicación. A su vez, tendrá con una interfaz gráfica con diseño UX/UI que permitirá entregar una mejor experiencia de usuario y navegabilidad.
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    Uso de bicicleta a través de variables demográficas
    (Universidad Icesi, 2020-01-01) Patiño Herrera, Maria Camila; Ángel Quenguán, Daniel; Martínez Quintero, Lina María; Trofimoff López, Valeria; Asesor Tesis; Asesor Tesis
    El presente trabajo tiene como objetivo determinar los factores sociodemográficos y la influencia de la gestión gubernamental en la disposición que tienen los usuarios de bicicletas, en la ciudad de Cali, para utilizarlas como medio de transporte a partir de una encuesta realizada por POLIS (Observatorio de Políticas Públicas) de la Universidad ICESI e implementada con los usuarios de la “Ciclovida”. Así, la investigación se centró en identificar qué características sociodemográficas inciden en la decisión de usar la bicicleta como medio de transporte a través de un modelo logit con el propósito de evaluar alternativas en materia de políticas públicas que contribuyan al bienestar social. Los resultados muestran que variables sociodemográficas como estrato, IMC (Índice de Masa Corporal), sexo y edad influyen en gran medida en la decisión de utilizar la bicicleta como medio de transporte.
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    Poster: Smart networked bicycles with platoon cooperation
    (IEEE, 2015-01-19) Cespedes Umaña, Sandra Lorena
    Urban roads are venues of social interaction where many actors try to accomplish their transportation-related individual goals. It has been demonstrated that when individuals act with scarce contextual information they offer resistance to one another's programs of action hindering coordination. In this work we address the problem of smart networked bicycles assisting cyclist coordination. Coordination is based on vehicular communications together with a cooperative adaptive cruise control. We propose to combine effective dissemination mechanisms in mesh-networks, a platoon cooperation logic, and a novel cyclist-bicycle interface to adapt the behaviour of cyclists while driving. Initial simulations and experimental results demonstrate that our cooperation mechanism helps cyclists achieve individual and collective goals, such as moving fluidly at the best possible speed while maintaining a safe distance to other cyclists.
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    Sistema de información para incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte alternativo en la ciudad de Cali
    (Universidad Icesi, 2015-01-01) Barriga Gutiérrez, Claudia Ximena; Aponte, Mariángela; Asesor Tesis; Asesor Tesis
    La movilidad alternativa o sostenible, es decir, sin hacerle daño al medio ambiente, ha hecho que en los últimos años se haya incrementado el uso de la bicicleta como medio de transporte. Según la encuesta de movilidad, desde el 2005 al 2011 se ha incrementado en un 63,3%, pasó de 250 mil a 450 mil viajes diarios en bicicleta. Pero del mismo modo, la falta infraestructura e información y el estado en el que se encuentran las calles de la ciudad dificulta el uso de este medio de transporte. Por ello, con la investigación se propone desarrollar un sistema de información, que facilite, incentive y ayude a la movilidad en bicicleta, puesto que a pesar de que es difícil hay formas de hacerlo de una manera un poco más segura y más fácil.
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    Sistema de comunicación integral entre ciclistas y entorno para fortalecer el conocimiento en aspectos de seguridad en la ciudad de Cali
    (Universidad Icesi, 2015-01-01) Sarria, Dahiana; Martínez, Edgar; Asesor Tesis
    Propósito: Este proyecto de grado, ha sido desarrollado con el objetivo de proponer un sistema integral que ayude a brindar información precisa en tiempo real de aspectos de seguridad en la ciudad, de manera que los ciclistas tengan más conocimiento de las diferentes zonas en sus recorridos, permitiendo el rastreo de bicicletas y aviso de la ubicación de estas a través de una plataforma web a la comunidad ciclista. Metodología: Para el desarrollo de este proyecto, se empezó llevando a cabo una investigación sobre el estado actual del ciclismo como práctica urbana y deportiva en la ciudad de Cali, también se indago, teniendo como tema central las causas de delincuencia que la cuidad vive día a día y que tanto afectan estas sector del ciclismo prácticas delincuenciales. Fue fundamental hacer un estudio de mercado con usuarios reales lo cual dio como resultado una segmentación de usuario final de producto, definiendo así quienes eran los más vulnerables a esta problemática. A partir de esta recolección de datos se empieza a definir los parámetros pertinentes para hacer posible un sistema integral que permita brindar información en tiempo real del estado de la ciudad y de la bicicleta en términos de seguridad. Resultados: En los resultados obtenidos se encontró que la falta de información es la principal falencia, los ciclistas buscan establecer grupos o comunidades con el fin de estar al tanto de las situaciones del entorno y hacer prácticas en compañía para evitar hurtos. Es la comunicación entorno-ciclista la que nos ofrece una oportunidad de diseño. Originalidad: Este proyecto presenta una alternativa no convencional a lo que comúnmente se utiliza para rastreo de bicicletas y comunicación del entorno con el ciclista: su concepción objetual, percepción sensorial e interacción virtual.
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    Movilidad sostenible para la post-pandemia.
    (Universidad Icesi, 2020-05) Observatorio de Políticas Públicas - POLIS
    Datos en breve analiza temas relevantes de la agenda pública para promover discusiones informadas en temas que nos competen a todos. Promovemos decisiones públicas basadas en evidencia y una sociedad civil informada y participativa.
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    Platoon-based cyclists cooperative system
    (IEEE, 2015-12-16) Salamanca, Juan
    Bicycle use has steadily risen its share of total urban traffic over the last decade. This has been the result of city governments promotion of alternative forms of transportation, in the search for finding strategies that help reduce traffic congestion. Although benefits of cycling in congestion and pollution are concrete, in several cities the increment of cyclists has gotten to the point to overflow the infrastructure, deriving in safety risks and gridlocks due to the lack of explicit coordination among cyclists. This paper presents the integration of two strategies that so far have been considered completely independent: cooperative driving and cycling. Our project addresses the coordination of collective behavior of platoons of cyclists that could pervade dedicated express roads such as the London's 18 mile East-West Cycle Superhighway. The proposed platoon-based cyclists cooperative system can be defined as a networked cyber-physical system with an additional challenge related to the human factor.
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    Monociclo : soportes de bicicletas para buses de servicio público urbano
    (Universidad Icesi, 2017-01-01) Gómez Mejía, Juan Luis; Pacheco, Felipe; Asesor Tesis
    Monociclo es una empresa colombiana enfocada en el diseño, desarrollo, producción y comercialización de soportes para bicicletas para el servicio de buses urbanos. Por medio de su producto busca generar multimodalidad Bicicleta + Bus = Aumento de la demanda y de esta manera aumentar la cobertura del sistema público tradicional de transporte del país. En el presente trabajo se analizó la factibilidad técnica y económica del proyecto y se concluyó seguir adelante con esté, gracias a los buenos resultados de las pruebas realizadas en las empresas, los análisis técnicos y económicos y la gran oportunidad de mercado que se encontró en el país. Monociclo espera incentivar un cambio de hábitos en las personas y lograr ciudades más sostenibles, incluyentes y mejorar la calidad de vida de las personas. La bicicleta es el medio de transporte del futuro que viene del pasado.
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    Plan de Empresa
    (Universidad Icesi, 2020-01-01) Perdomo Vidal , Juan Felipe; Medina Lalinde, Nelson Felipe; Alzate Alvarado, Ana Lucía; Asesor Tesis
    Mundo Bici es una aplicación diseñada para dispositivos móviles, que permite un acompañamiento seguro y confiable para practicar ciclismo principalmente para las modalidades de ruta y montaña. Esta plataforma contará con servicios acorde a las necesidades de los clientes tales como asesoría, servicio técnico a domicilio, simulador mi primera bicicleta y un blog el cual permitirá almacenar todo tipo de información que sea relevante y de consulta para los usuarios. El lanzamiento será realizado en la ciudad de Cali, proyectando aperturas en las ciudades de Bogotá y Medellín. Los usuarios podrán acceder a través de aplicaciones móviles las cuales estarán dispuestas en las tiendas de Android y Apple, adicionalmente a la plataforma web las cuales tendrán una estructura y diseño amigable, manteniendo una retroalimentación constante de los usuarios en cuanto navegación y adquisición de servicios.
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    CicloVida de Cali: una intervención para incentivar hábitos saludables y promover la cohesión social.
    (Universidad Icesi, 2021-01) Observatorio de Políticas Públicas - POLIS
    Datos en breve analiza temas relevantes de la agenda pública para promover discusiones informadas en temas que nos competen a todos. Promovemos decisiones públicas basadas en evidencia y una sociedad civil informada y participativa.