Logo_Icesi

Resultados de la búsqueda

Mostrando 1 - 4 de 4
  • Ítem
    Logimex
    (Universidad Icesi, 2019-01-01) Sánchez Arbeláez, Jorge Alberto; Alzate Alvarado, Ana Lucía; Asesor Tesis
    El presente documento permite dar a conocer un plan de empresa, denominado Logimex, concebido por Jorge Alberto Sanchez Arbelaez, ingeniero de Sistemas con especialización en Sistemas Gerenciales, quien ha laborado por más de 24 años en el sector del comercio exterior en prestigiosas agencias de aduanas del país, cuya visión es la de crear una empresa con enfoque en la asesoría de comercio exterior y logística internacional para pymes y del acompañamiento de Ana Milena Porras Marulanda, esposa del señor Sánchez, Administradora de Empresas con especialización en mercadeo, con amplia experiencia en empresas multinacionales en Trademaarketing y Gerencia de Marca.
  • Ítem
    Descripción del impacto del precio petróleo en la economía
    (Universidad Icesi, 2016-01-01) Cantillo Ortiz, Luz Angélica; Alonso Cifuentes, Julio César; Asesor Tesis; Asesor Tesis
    Debido a que el petróleo es una materia prima relevante para el desarrollo económico y el bienestar mundial, las variaciones en sus precios tienen un impacto significativo en la economía mundial y es por ello la importancia de analizar el impacto en la economía de los cambios en los precios de este producto básico. Este proyecto, tiene como fin analizar dicho impacto en la actividad económica de países importadores y exportadores del crudo. Desde una perspectiva teórica, los cambios en el precio del petróleo afectan las variables macroeconómicas de los países industrializados por medio de seis canales de transmisión. Efecto del choque por el lado de la oferta, efecto en inflación, efecto en la trasferencia de riqueza, efecto del balance real, efecto en el ajuste de los sectores económicos y efecto inesperado. Los resultados empíricos para Colombia, muestran sectores como la agricultura, ganadería, caza, silvicultura y pesca, la construcción, explotación de minas y canteras y el transporte, almacenamiento y comunicaciones que se benefician ante un incremento en el precio internacional del petróleo, y otros como las industrias manufactureras con consecuencias negativas en su crecimiento. El crecimiento de los precios internacionales de los hidrocarburos, también tiene efectos adversos. Pese a un mayor crecimiento del Producto Interno Bruto, los precios del petróleo han afectado a la política monetaria, fiscal y cambiaria del país. Es por ello, que es primordial que el gobierno desarrolle políticas que contrarresten estos efectos, para de esta forma, aprovechar los excedentes brindados por auges causados por el incremento en el precio del petróleo.
  • Ítem
    Análisis del intercambio comercial entre Colombia y Francia
    (Universidad Icesi, 2015-01-01) Villanueva Benavidez, Ramiro Germán; Gudziol Vidal, Juan Antonio; Asesor Tesis; Asesor Tesis
    This article present a brief analysis of two meta-analysis extant about perceived value and the quality of the relations exports- imports. Also, it shows the design of of an aplicative study on factors that have effects directly or indirectly on percieved value on the colombian importers. With the objective of contrast the study between Colombia and France, survey of percieved value of exporters and importers are transform and translate to french. Finally is presented a brief count about the problems of the getting data in the stduy of colombian importers, the derivate benefits of the get and transform of presented surveys.
  • No hay miniatura disponible
    Ítem
    Análisis de las variables de la cadena logística para el sector importador no ensamblador de camperos de producción coreana a través del Puerto de Buenaventura mediante un modelo de simulación dinámica
    (Universidad Icesi, 2008-01-01) Torres Mejía, Fernando; Arenas Guerrero, Fernando Antonio; Asesor
    En el diseño de una herramienta para analizar los efectos que en el flujo de efectivo incurre un distribuidor-importador de camperos coreanos para Colombia en su sistema de distribución de vehículos, es necesario calcular las medidas de resultados en términos de coste del transporte y el servicio al cliente que son funciones o elementos dinámicas y probabilísticas. Estos elementos incluyen políticas de inventario, la estacionalidad de la demanda, las tasas de cambio, los niveles de demanda de los clientes, las políticas de orden de pedido, el tiempo de transporte y los retrasos. Considerar la posibilidad de todo, en un enfoque de simulación parece adecuado, pero el número potencial de diseños alternativos que podrían ser evaluados es excesivo. La optimización de modelos moderados, por otra parte, ayuda a reducir las alternativas, sin embargo, es difícil incorporar esos elementos probabilísticos y dinámicos, manteniendo el modelo de tamaño manejable. Con un simple modelo dinámico, se logró proponer un instrumento real para los importadores de camperos para el análisis de flujo de efectivo como resultado de las diferentes alternativas en su sistema de distribución de los vehículos.