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¿Qué tan conectada está Colombia en términos de vuelos comerciales, un enfoque en redes?

dc.contributor.advisorHoyos Bermeo, Cristian Camilospa
dc.contributor.authorLópez Hurtado, Isabellespa
dc.contributor.roleAsesor Tesis
dc.coverage.spatialCali de Lat: 03 24 00 N degrees minutes Lat: 3.4000 decimal degrees Long: 076 30 00 W degrees minutes Long: -76.5000 decimal degrees.
dc.date.accessioned2020-02-11T07:33:11Z
dc.date.available2019-01-01
dc.date.available2020-02-11T07:33:11Z
dc.date.issued2019-01-01
dc.description.abstractLa evolución de la conectividad aérea doméstica es fundamental para el crecimiento económico de Colombia y se requieren medidas que mejoren la comunicación aérea entre regiones. Así, en este documento se realiza un análisis de redes para evaluar la evolución de la conectividad aérea del país desde el año 2004 hasta el 2014. Se encuentra que el tráfico aéreo doméstico en Colombia ha mostrado un comportamiento que deja mucho que desear respecto a las expectativas que se tenían de este. Se mantiene un alto grado de centralidad para los mismos aeropuertos principales de la red (Bogotá, Medellín, Cali) y no se percibe un mayor grado de conexión entre regiones apartadas mediante las métricas de Excentricidad y Diámetro. Palabras clave: Conectividad aérea, grafos, redes, Colombia.spa
dc.format.extent33 páginas
dc.format.mediumDigital
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.OLIBhttp://biblioteca2.icesi.edu.co/cgi-olib?oid=324293
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Icesi
dc.identifier.other324293
dc.identifier.reponamereponame:Biblioteca Digital
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.icesi.edu.co/
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10906/85404
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Icesi
dc.publisher.departmentDepartamento de Economía
dc.publisher.facultyFacultad de Ciencias Administrativas y Económicas
dc.publisher.placeSantiago de Cali
dc.rightsEL AUTOR, expresa que la obra objeto de la presente autorización es original y la elaboró sin quebrantar ni suplantar los derechos de autor de terceros, y de tal forma, la obra es de su exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre éste. PARÁGRAFO: en caso de queja o acción por parte de un tercero referente a los derechos de autor sobre el artículo, folleto o libro en cuestión, EL AUTOR, asumirá la responsabilidad total, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos, la Universidad Icesi actúa como un tercero de buena fe. Esta autorización, permite a la Universidad Icesi, de forma indefinida, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, leyes y jurisprudencia vigente al respecto, haga publicación de este con fines educativos. Toda persona que consulte ya sea la biblioteca o en medio electrónico podrá copiar apartes del texto citando siempre la fuentes, es decir el título del trabajo y el autor.spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subject.proposalConectividadspa
dc.subject.proposalVuelos comercialesspa
dc.subject.proposalTransporte aéreospa
dc.subject.proposalCrecimiento económicospa
dc.subject.proposalAviacion comercialspa
dc.subject.proposalLíneas aéreasspa
dc.subject.proposalAeropuertosspa
dc.subject.proposalGrafosspa
dc.subject.proposalColombiaspa
dc.subject.proposalTrabajos de gradospa
dc.subject.proposalEconomíaspa
dc.subject.proposalDepartamento de Economíaspa
dc.title¿Qué tan conectada está Colombia en términos de vuelos comerciales, un enfoque en redes?
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.localTrabajo de grado
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion

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