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OSA : a vanet application focused on fuel saving and reduction of CO2 emissions

dc.audienceComunidad Universidad Icesispa
dc.citation.issue29
dc.citation.volume12
dc.contributor.authorOrozco, Oscar Arleyspa
dc.contributor.authorLlano Ramírez, Gonzalospa
dc.coverage.spatialCali de Lat: 03 24 00 N degrees minutes Lat: 3.4000 decimal degrees Long: 076 30 00 W degrees minutes Long: -76.5000 decimal degrees.spa
dc.creator.emaileditorSyT@icesi.edu.cospa
dc.date.accessioned2014-08-20T20:32:55Z
dc.date.available2014-08-20T20:32:55Z
dc.date.issued2014-04-01
dc.description.abstractCon el aumento en el número de vehículos en las carreteras, el elevado flujo vehicular se ha convertido en un problema de movilidad y de salud pública para las instituciones gubernamentales y para las personas; ya que el tiempo de viaje, la gasolina consumida y las emisiones de Gases de Efecto Invernadero [GEI] han aumentado considerablemente. Por esto se requieren políticas, medidas y acciones para disminuir el impacto que está teniendo dicho incremento. Bajo este contexto, se ha desarrollado una aplicación para redes vehiculares en los simuladores SUMO y OMNeT++ que optimiza el consumo de gasolina y disminuye las emisiones de GEI, demostrando que si los vehículos respetan una velocidad preestablecida y estudiada anteriormente, el consumo de gasolina y las emisiones de GEI disminuyen considerablemente en comparación a los vehículos que no siguen dicha velocidad.spa
dc.description.abstractWith the growth in the number of vehicles moving through the streets, high vehicular flow has become a mobility and public health problem for governmental institutions and people since time of travel, gasoline consumption, and greenhouse gas [GHG] emissions have suffered an important increase. Hereby, policies and actions are required to reduce the impact of this increase. In this context, we have developed an application for the simulation of Vehicular Ad hoc Networks [VANET] using two software applications: SUMO and OMNeT++. The application we developed optimizes fuel usage and reduces GHG emissions; showing that vehicles following a preset speed (previously studied), gasoline consumption and GHG emissions present a considerable decrease compared to vehicles not running at that speed.eng
dc.format.extentpáginas 25-47
dc.format.mediumDigitalspa
dc.identifier.OLIBhttp://biblioteca2.icesi.edu.co/cgi-olib/?infile=details.glu&loid=267813
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.18046/syt.v12i29.1803
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Icesi
dc.identifier.issn16925238
dc.identifier.otherhttp://www.icesi.edu.co/revistas/index.php/sistemas_telematica/article/view/1803
dc.identifier.reponamereponame:Biblioteca Digital
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.icesi.edu.co/
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10906/76737
dc.language.isoengspa
dc.publisherUniversidad Icesispa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenieríaspa
dc.publisher.placeSantiago de Calispa
dc.relation.citationendpage47
dc.relation.citationstartpage25
dc.relation.ispartofSistema y Telemática Vol.12 No. 29
dc.relation.ispartofseriesSistema y Telemática;Vol. 12 No. 29
dc.rightsEL AUTOR, expresa que la obra objeto de la presente autorización es original y la elaboró sin quebrantar ni suplantar los derechos de autor de terceros, y de tal forma, la obra es de su exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre éste. PARÁGRAFO: en caso de queja o acción por parte de un tercero referente a los derechos de autor sobre el artículo, folleto o libro en cuestión, EL AUTOR, asumirá la responsabilidad total, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos, la Universidad Icesi actúa como un tercero de buena fe. Esta autorización, permite a la Universidad Icesi, de forma indefinida, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, leyes y jurisprudencia vigente al respecto, haga publicación de este con fines educativos Toda persona que consulte ya sea la biblioteca o en medio electrónico podrá copiar apartes del texto citando siempre la fuentes, es decir el título del trabajo y el autor.spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subject.proposalFacultad de Ingenieríaspa
dc.subject.proposalProducción intelectual registrada - Universidad Icesispa
dc.subject.proposalSistema & Telemáticaspa
dc.subject.proposalMovilidadspa
dc.subject.proposalConsumospa
dc.subject.proposalGasolinaspa
dc.subject.proposalSalud públicaspa
dc.subject.proposalEnergy Efficiencyspa
dc.subject.proposalGasoline consumptionspa
dc.titleOSA : a vanet application focused on fuel saving and reduction of CO2 emissionsspa
dc.title.alternativeAVO : una aplicación para redes Vanet enfocada en el ahorro de gasolina y la reducción de emisiones de CO2spa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/articlespa
dc.type.localArtículospa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionspa

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