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    Crisis de los contenedores : la oportunidad tras el caos.
    (Universidad Icesi, 2022-01-01) Bedoya Prieto , Mateo; Hernández Medina, Javier Felipe; Murillo Paredes, Eliécer; Asesor Tesis
    En el siguiente trabajo mediante una investigación cualitativa, se busca brindar a las empresas que importan por vía marítima sus productos terminados o sus materias primas, una serie de recomendaciones, para que encuentren soluciones prontas a las dificultades en las operaciones generadas por el colosal y mundial trancón de contenedores, las anteriores dificultades, retrasan y distorsionan la cadena de valor de las empresas, generando un efecto dominó de situaciones poco favorables. Dicho esto, se busca identificar las causas menores que desencadenaron el problema logístico y las oportunidades que se presentan a raíz de estos problemas. Las principales dificultades que motivan resolver esta problemática giran en torno a que no existe un plan de contingencia, pues bien sabemos que es complicado darle una solución al trancón de contenedores. Esta serie de recomendaciones posibilitará que los pequeños, medianos y grandes empresarios de Colombia que importan o exportan y que se han visto directamente e indirectamente afectados, puedan encontrar una oportunidad tras el caos. Las soluciones radican en que se puede disminuir el impacto de una escasez de contenedores al manejar un plan de respaldo o de contingencia ante situaciones inesperadas, como el cierre de fronteras y el bloqueo global al proceso comercial. Y así, proceder a manejar la situación de forma adecuada sin necesidad de que las operaciones comerciales de las empresas se vean totalmente afectadas. En consecuencia, se obtiene una mejor utilidad operacional de la empresa, se logra la satisfacción de los clientes y se genera una oportunidad para ingresar a nuevos mercados.
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    Propuesta de integración para la logística y producción en un ambiente job shop.
    (Universidad Icesi, 2019-01-01) Mera Henao, Gerardo; Reyes Romero, Rafael David; Osorio Muriel, Andrés Felipe; Peña Calderon, Diana Andrea; Asesor Tesis; Asesor Tesis
    El presente trabajo tiene como objetivo la propuesta de una herramienta que integre la logística de exportación y la producción en un ambiente Job Shop para una empresa de autopartes. Por el posicionamiento actual que tiene la empresa, busca incursionarse en la exportación a EE. UU. de láminas de acero inoxidable con cierta variedad en cuanto a forma, tamaño y medidas. Fue necesario identificar las distintas restricciones y variables a las cuales debe enfrentarse la empresa, para así tener claridad acerca de que debe contener la herramienta para el cumplimiento de ellos. Es necesario establecer los pedidos de tal manera que se garantice el cumplimiento y genere una ganancia para la empresa. Por esta razón, se deben establecer indicadores de utilización del peso máximo y volumen en el contenedor que permitan definir si el pedido puede ser despachado o no. De no ser así, enviar la información nuevamente al cliente para que realice los ajustes respectivos junto con el porcentaje de desfase.
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    Diseño de un sistema de contención biodegradable para reemplazar el uso de plástico en el proceso de siembra.
    (Universidad Icesi, 2019-01-01) Chilito Ruiz, Laura Victoria; Araújo, Carlos; Asesor Tesis
    The focus of the present investigation is to help erradicate the use of plastic elements of some of the human activity. In this case is the sowing process, the sow is found since small and ancient practices as growing our own food to nowadays agroindustrial processes. For achieve this was perentory the search of information in the field, where it was found that the vast mayority of professionals and workers and accustomed to the use of the plastic bag to contained the plants. This investigation gives the opportunity to experiment with organic materials as the pineapple leaf, where it was made a paper of it, proving it resistance to water and mechanical tension. Lately it was discovered a local company who already was making paper from sugar cane,
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    Impacto de la crisis de contenedores en el intercambio comercial de Colombia
    (Universidad Icesi, 2023-02-04) Vivas Vanegas, Jhoan Sebastián; Valencia Villareal, María Paula; Mejía, Fabián; Asesor Tesis
    La globalización ha sido un tema de gran crecimiento en las últimas tres décadas, generando cambios significativos en el comercio exterior y en las negociaciones entre países en todos los mercados. Estas conexiones entre países han traído tanto beneficios como problemas, dado que cualquier suceso en un país puede tener repercusiones en muchos otros, incluso en países que no necesariamente estén cerca geográficamente. Los contenedores han revolucionado el comercio, ya que reducen costos, aumentan la capacidad de transporte, eficacia y seguridad. Por estas razones, se han vuelto una pieza clave para importar y exportar productos transables en todo el mundo. Sin embargo, debido a la pandemia, los contenedores quedaron sin movimiento, dando lugar a la crisis de los contenedores. Esta crisis ha afectado y sigue afectando a los consumidores, ya que la escasez de contenedores aumenta los costos de los fletes, demora las entregas, daña algunos productos y aumenta los precios de los productos, lo que genera inflación, como se ha experimentado en Colombia. Toda esta situación mundial debido al Covid-19 y sus consecuencias ha impactado al mundo, y Colombia no ha sido ajena a este fenómeno, ya que la crisis de contenedores ha influido en el aumento de los precios de los bienes a nivel interno y ha afectado los intercambios comerciales con otros países.
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    Estructuración logística de la cadena de frío para el sector de proteína blanca en los terminales de Buenaventura
    (Universidad Icesi, 2016-01-01) Mosquera López, Andrés Felipe; Muñoz Aguilar, Rafael Antonio; Asesor Tesis
    El siguiente proyecto investigativo es un estudio descriptivo-explicativo, orientado a: identificar las principales debilidades y amenazas que se presentan en la cadena frío, haciendo énfasis dentro de los puertos marítimos de Buenaventura; establecer soluciones y alternativas para reducir o evitar rupturas en la estructuración logística de frío en dichos terminales; y proponer un sistema integral y logístico ajustado a las necesidades y retos de la actualidad, para lograr ser más competitivos en el escenario internacional. Colombia, especialmente el Valle del Cauca, ha tenido un crecimiento importante en el clúster de Proteína Blanca -empresas dedicadas a la producción y comercialización de carne de cerdo, carne de pollo y huevos-, por lo que se hace necesario seguir avanzando en los procesos de internacionalización de este sector e implementar mejores prácticas que faciliten el comercio exterior de estos alimentos perecederos.
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    Propuesta para diseñar nuevos modelos de operación que permitan el uso de las instalaciones portuarias con cargas refrigeradas en el Puerto de Buenaventura.
    (Universidad Icesi, 2021-01-01) Quiñones Ruiz, Tomás Fernando; López Astudillo, Andrés; Asesor Tesis
    El siguiente proyecto de investigación está enfocado en identificar necesidades de infraestructura logística especializada en la cadena de frío que necesita el puerto de Buenaventura, diagnosticando su situación actual a nivel local y regional al igual que la incidencia que han mostrado los competidores globales de operadores de terminales de contenedores en el pacífico latinoamericano, realizando un comparativo de las principales variables que hacen competitivos a las terminales marítimas en el pacifico de Centro y Suramérica de manera se identifiquen necesidades de mejora orientadas al segmento de mercado de cargas refrigeradas; además de definir una propuesta de mejora que permita incrementar el uso de las instalaciones portuarias con este tipo de mercancías aprovechando la ruptura que se presenta en el medio de transporte para agregar valor a los servicios logísticos y portuarios. Lo anterior en el contexto de las fortalezas comparativas que posee Colombia por tener acceso marítimos tanto en la costa caribe y pacífica y los tratados de libre comercio vigentes y próximo que le permiten a Colombia tener acceso preferente a un mercado de más de 1.500 millones de consumidores a nivel global.