Aplicaciones para redes VANET enfocada en la sostenibilidad ambiental, una revisión sistemática
| dc.audience | Comunidad Universidad Icesi – Investigadores | |
| dc.citation.issue | 2 | |
| dc.citation.volume | 24 | |
| dc.contributor.author | Llano Ramírez, Gonzalo | spa |
| dc.coverage.spatial | Bogotá de Lat: 04 15 00 N degrees minutes Lat: 4.2500 decimal degrees Long: 074 11 00 W degrees minutes Long: -74.1833 decimal degrees | spa |
| dc.date.accessioned | 2016-06-29T02:01:17Z | |
| dc.date.available | 2016-06-29T02:01:17Z | |
| dc.date.issued | 2014-05-12 | |
| dc.description | La alta demanda de energía en sectores clave de la productividad incita a una búsqueda permanente de nuevas formas de utilizar los recursos naturales no renovables, que contribuya al mejoramiento de aspectos como sostenibilidad y eficiencia. Los Sistemas Inteligentes de Transporte Verdes buscan el mejoramiento de la movilidad, la reducción de la accidentalidad y la mitigación del impacto ambiental mediante la gestión inteligente del tráfico vehicular a través de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC). Este artículo presenta una revisión de las Redes Vehiculares Ad hoc (VANET), sus características y enfoques, además de la clasificación de sus aplicaciones, los modelos de movilidad utilizados, y una caracterización para el modelado del tráfico vehicular, junto con sus particularidades, en Colombia. Se concluye con la tendencia actual de simulación y el desarrollo futuro del proyecto de investigación. | |
| dc.description.abstract | High energy demand in productivity key sectors promotes a constant search for new ways to use non-renewable natural resources that contribute to improve sustainability and efficiency. Green Intelligent Transportation Systems (Green ITS) aim to improve mobility, reduce accident rates, and mitigate environmental impact through intelligent traffic management using Information and Communication Technologies (ICT). This paper presents a systematic review of Vehicular Ad hoc Networks (VANET), their features and approaches, as well as the classification of their applications; it also presents the mobility models used and a description of a modeling approach of the vehicular flow in the Colombian roadways. The paper concludes by showing current simulation trends and the future development of the research project. | eng |
| dc.format.extent | 21 páginas | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | instname:Universidad Icesi | |
| dc.identifier.issn | 0124-8170 | |
| dc.identifier.other | https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=5065704&info=resumen&idioma=SPA | spa |
| dc.identifier.other | http://www.scielo.org.co/pdf/cein/v24n2/v24n2a07.pdf | spa |
| dc.identifier.other | http://revistas.unimilitar.edu.co/index.php/rcin/article/view/396/173 | |
| dc.identifier.reponame | reponame:Biblioteca Digital | |
| dc.identifier.repourl | repourl:https://repository.icesi.edu.co/ | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10906/79567 | |
| dc.language.iso | spa | spa |
| dc.publisher | Universidad Militar Nueva Granada | spa |
| dc.publisher.department | Departamento Tecnologías De Información Y Comunicaciones Tic | spa |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeniería | spa |
| dc.publisher.program | Ingeniería Telemática | spa |
| dc.relation.citationendpage | 132 | |
| dc.relation.citationstartpage | 111 | |
| dc.relation.ispartof | Ciencia e Ingeniería Neogranadina, Vol. 24, No. 2 -2014 | |
| dc.rights | EL AUTOR, expresa que la obra objeto de la presente autorización es original y la elaboró sin quebrantar ni suplantar los derechos de autor de terceros, y de tal forma, la obra es de su exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre éste. PARÁGRAFO: en caso de queja o acción por parte de un tercero referente a los derechos de autor sobre el artículo, folleto o libro en cuestión, EL AUTOR, asumirá la responsabilidad total, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos, la Universidad Icesi actúa como un tercero de buena fe. Esta autorización, permite a la Universidad Icesi, de forma indefinida, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, la Ley 44 de 1993, leyes y jurisprudencia vigente al respecto, haga publicación de este con fines educativos. Toda persona que consulte ya sea la biblioteca o en medio electrónico podrá copiar apartes del texto citando siempre la fuentes, es decir el título del trabajo y el autor. | spa |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
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| dc.rights.license | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject.proposal | Vanet (Vehicular AD-Hoc Network) | spa |
| dc.subject.proposal | sostenibilidad | spa |
| dc.subject.proposal | Sistemas inteligentes de transporte | spa |
| dc.subject.proposal | Automatización y sistemas de control | spa |
| dc.subject.proposal | Impacto ambiental | spa |
| dc.title | Aplicaciones para redes VANET enfocada en la sostenibilidad ambiental, una revisión sistemática | spa |
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