Modelos de comportamiento de las redes vehiculares en sus escenarios más representativos utilizando simulación en la herramienta NCTUns

Abstract

Este proyecto trata de una tecnología emergente como son las redes vehiculares, las cuales se constituyen en un tipo de redes que permiten establecer comunicación entre conductores y pasajeros de vehículo a vehículo o entre vehículo e infraestructura pero sin tener que implementar estructura adicional. Los principales objetivos de este tipo de redes son mejorar la seguridad en las vías y la eficiencia en el transporte generando mayor comodidad a los usuarios. La principal motivación de este trabajo es desarrollar un estudio acerca del estado del arte de las redes mencionadas y los desarrollos que se están alcanzando. Al mismo tiempo se hace un análisis de su funcionamiento a través de su simulación en la herramienta NCTUNs en donde se seleccionan algunos escenarios representativos. Las redes vehiculares o VANETs (Vehicular Ad Hoc Network) son redes en donde sus nodos son vehículos que se mueven de forma arbitraria y sobre las cuales se pueden implementar varias aplicaciones como por ejemplo: envío de mensajes de alerta de seguridad, aplicaciones de servicio público, entretenimiento y negocios, entre otras. Actualmente los entes reguladores están en proceso de estandarización de este tipo de redes para lo cual se ha diseñado el estándar IEEE 802.11p.